Компактная заправочная станция. Продам. пересыл

На сегодняшний день могу изготовить несколько моделей ЗС. Решил разделить их на два класса по присоединительной резьбе.
Класс Д - резьба G5/8" (как самая распространённая на вентилях спасательных, дайверских и др. баллонов).
Класс К - кислородная резьба СП 21,8 (как на вентилях малых кислородных баллонов, аквалангах "Украина", "Юнга", АСВ-2 и т.п.).
Дальше идёт порядковый номер модели (Д1, К1 и т.п.).
Все модели имеют защиту от "ударной" заправки.
Все модели имеют собственные внутренние полиуретановые уплотнения шланга и манометра (где он предусмотрен), что позволяет вкручивать шланги и манометры (до полного уплотнения) от руки.
Все модели разборны и ремонтопригодны.
Все ЗС перед отправкой проходят проверку на герметичность и работоспособность.
ЗС можно укомплектовать шлангами ВД (длину шланга нужно обговаривать отдельно).
Порты под манометры (на моделях, где они предусмотрены) будут закрыты резьбовой заглушкой.
Д1. Самая простая модель с классическим сбросом давления (стальной шарик, подпираемый вином-барашком). Шарик закрыт полиуретановой шайбой-антивыпадайкой, препятствующей выпаданию шарика при полностью выкрученном винте-барашке.
Цена без шланга 1300 р.


Д3. Модель с поперечным портом и быстросъёмным шлангом с клапаном сброса "джойстик". Клапан встроен в штуцер шланга. Сброс давления осуществляется отклонением джойстика в любую сторону. После сброса клапан возвращается в закрытое положение.
Установка манометра не предусмотрена.
После заправки и сброса давления корпус ЗС остаётся вкрученным в вентиль баллона, а шланг вынимается, скручивается в "бублик" и прячется (в карман чехла, например).
Эта модель обязательно комплектуется тонким гибким шлангом 850 мм, 630 бар. Цена комплекта 3500 р. Возможна другая длина шланга (обсуждается отдельно).

Д4. Эта модель имеет свободную гайку, позволяющую устанавливать ЗС на баллоне в любом удобном положении. Сброс давления классический. Предусмотрена установка манометра.
Без шланга и манометра 2000 р.


Д5. Модель со свободной гайкой, возможностью установки манометра и сбросом давления с помощью клапана с кнопкой в виде тарелки. Сброс осуществляется перекосом тарелки в любую сторону. При отпускании тарелки клапан возвращается в закрытое положение (не нужно принудительно закрывать). Сброс очень мягкий, одним пальцем.
Без шланга и манометра 3000 р.


Д6. Эта модель создавалась для ценителей минимализма и быстросъёма шланга. В ней совмещены качества Д3 и Д5.
Материал корпуса Д16Т. Стягивающий болт - нержавейка.
Присоединительная резьба G5/8".
Свободная гайка, позволяющая установку на вентиле баллона в любое удобное положение.
Порт с резьбой G1/8" и внутренним полиуретановым уплотнением для установки манометра (закрыт резьбовой заглушкой с внутренним шестигранником).
Мёртвый объём сведён к минимуму.
Защита от "ударной" заправки.
Поперечный порт диаметром 10 мм для соединения со шлангом.
Штуцер, соединяющий шланг с ЗС, имеет клапан сброса давления "джойстик". Для сброса давления нужно отклонить ручку джойстика в любую сторону. После отпускания ручки клапан возвращается в закрытое положение.
После сброса давления шланг можно вынуть, свернуть в "бублик" и хранить отдельно, а ЗС может оставаться на баллоне.
Шланг длиной 850 мм, диаметром 5 мм, 630 бар, резьба под заправочный штуцер G1/8". Внутри фитинга "мама" установлена полиуретановая шайба, что позволяет вкручивать запр. штуцер от руки (особенно удобно при частой смене штуцеров). Возможна другая длина шланга (обсуждается отдельно).
Цена комплекта 4600 р + пересыл Почтой Крыма.


К1. Эта самая простая модель для установки на вентили малых кислородных баллонов с присоединительной резьбой СП-21,8 и иже с ними. Установка манометра не предусмотрена. Сброс давления классический.
Без шланга 1400 р.


К2. Модель для малых кислородников с присоединительной резьбой СП-21,8 и иже с ними, со свободной гайкой, возможностью установки манометра и сбросом давления с помощью клапана ("тарелка"). Сброс осуществляется перекосом тарелки в любую сторону. При отпускании тарелки клапан возвращается в закрытое положение (не нужно принудительно закрывать). Сброс очень мягкий, одним пальцем.
Без шланга и манометра 3000 р.


Шланги ВД (как для комплектования ЗС, так и отдельно). Рукав наружным диаметром 5 мм. 630 бар. Длина по умолчанию 850 мм, но по договорённости можно сделать короче/длиннее. Фитинги "папа"-"мама" G1/8" (по договорённости можно сделать М10х1). Конструкция фитингов шланга предусматривает
вкручивание и уплотнение самого шланга в ЗС и заправочного штуцера (или фостера "папа") в шланг от руки.
1700 р.
Внутрь шланга перед сборкой вставляется толстая леска для триммеров, поглощающая около 90% "мёртвого" объёма. В этом случае шланг уже можно назвать капиллярным.


Универсальный клапанный узел (старая тема)
Клапан задумывался как отдельный узел для сброса давления в заправочных станциях PCP. Потом оказалось, что его очень удобно использовать и в насосах ВД, и в стендах настройки редукторов, и в других устройствах . Сброс давления осуществляется отклонением джойстика в любую сторону. После отпускания ручки джойстика клапан запирается (не нужно закрывать вручную).
В отличии от старых версий, новая имеет подпружиненный клапан

Стоимость - 900 рублей + пересыл Почтой России.

МИКРОВЕНТИЛИ ДЛЯ КОЛБ.
Изделие совмещает в себе функции запорного устройства и заправочной станции с джойстиком. В комплексе с колбой небольшого объёма с резьбой М18х1,5 (сами колбы приобретаются отдельно, у меня их нет) предназначено для дозаправки РСР с резервуарами малого объёма (ЛЕШИЙ, ВЕЛЕС, ДОБЕРМАН и т.п.) Изделие вкручивается в горловину колб вместо стандартного вентиля. Такое сочетание позволило значительно сократить габариты и массу всего комплекса.
Джойстик взаимозаменяем с джойстиками для ЗС моделей Д3 и Д6.
В штуцер-джойстик вкручивается либо шланг, либо заправочный штуцер напрямую:

МИКРОВЕНТИЛЬ/ЗС модель 1.
Эта модель не имеет порта для манометра. Резьба М18х1,5.
Минимальный комплект: вентиль + штуцер-джойстик (диаметр 10 мм) = 4000 р + пересыл:


МИКРОВЕНТИЛЬ/ЗС модель 2.
Эта модель имеет порт для манометра (G1/8" либо М10х1), постоянно показывающего давление в колбе.
Самих манометров не будет, поэтому нужно указывать резьбу под него.
Порт манометра будет закрыт резьбовой заглушкой, потому манометр можно использовать, а можно и нет, вкрутив вместо него заглушку:
Минимальный комплект: вентиль + заглушка + штуцер-джойстик (диаметр 10 мм) = 4600 р + пересыл.

МИКРОВЕНТИЛЬ/ЗС модель 3 (сброс "тарелкой").
Модель имеет два одинаковых резьбовых порта. Оба расположены на выходе (т.е. после запорного узла), но с разных сторон. В один порт вворачивается манометр (или заглушка), показывающий давление в заправочной магистрали при открытом вентиле. Это нужно только для заправки резервуаров без манометра и с рабочим давлением меньше 300 бар. В остальных случаях вкручивается заглушка.
В другой порт вворачивается либо заправочный штуцер, либо квик (если используется шланг с фостером):


Заправлять саму колбу можно либо через пареливайку, либо через квик и шланг с фостером.
Стоимость с заглушкой манометра и квиком - 4600 + пересыл.
Переходник "папа-мама" для запр. штуцера - 300 р.

МИКРОВЕНТИЛЬ/ЗС модель 4 (сброс "тарелкой"). Эта модель имеет уже три порта. Два из них расположены через 180 градусов. Один служит для вкручивания заправочного штуцера PCP напрямую или через шланг, квика (для заправки колбы через фостер), или фостера (для штуцеров с квиками) . Второй порт (соединён каналом с первым) для установки манометра, показывающего давление в заправочной магистрали). Он закрыт зезьбовой заглушкой. Третий порт (расположен под 90 градусов к первым двум) - для манометра, ПОСТОЯННО показывающего давление в колбе. Тоже закрыт заглушкой. При установке манометра заглушка выкручивается, уплотнительная шайба (уситр) с неё переставляется на манометр и он ОТ РУКИ вкручивается в порт:




Стоимость с заглушкой манометра и квиком - 4900 + пересыл.
ЕСТЬ ОПЦИИ:
Штуцер диаметром 10 мм (используется на моделях 1 и 2) для заправки самой колбы от насоса или ЗС (400 р):


Тройник для установки манометра между штуцером-джойстиком и шлангом (или заправочным штуцером) для моделей М1 и М2. В этом случае манометр будет показывать давление в заправочной магистрали. (800 р):

Актуален для РСР без манометра в резервуаре.
Короткий шланг (до 300 мм) - 900 р:

Пересыл из Крыма только СДЭКом.

Оплата по системе быстрых платежей (СБП).

С уважением, Олег.

"Появилась новая модель с поперечным портом и джойстиком:" - сам пользую, рекомендую всем любителям "минимализма" - самая компактная ЗС что я видел, вес где то 140 г. со шлангом, 300 атм рабочее, стравливание с помощью джойстика, если не торопиться, можно сделать практически бесшумно.

Не первая ЗС от Олега: ПродаЛ ЗС известного крымского мастера. М.О. + пересыл.

Послежу.